{"id":429,"date":"2008-04-17T00:00:00","date_gmt":"2008-04-16T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/followtheroad.com\/lt\/kaip-mes-lektuvus-tranzavom\/"},"modified":"2008-04-17T00:00:00","modified_gmt":"2008-04-16T22:00:00","slug":"kaip-mes-lektuvus-tranzavom","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/kaip-mes-lektuvus-tranzavom\/","title":{"rendered":"Kaip mes l\u0117ktuvus tranzavom"},"content":{"rendered":"
<\/p>\n\"hitch-hiking<\/a>\t\n\n

<\/span><\/div>\n


Vasario 18, pirmadienis<\/span><\/p>\n

\n\"IMG_9558\"<\/a>\t\n

<\/p><\/div>\n\n

Vidurdienis. Santa Klotild\u0117je lipam \u012f laiv\u0105 „Miluska”. \u0160iaip ne taip randam vietos m\u016bs\u0173 hamakams. Katja – in\u017einierinio m\u0105stymo, tad po poros valand\u0173 i\u0161rutuliojam kiek geresn\u0119 pozicij\u0105 hamakams. Juos perkabinam. Susipa\u017e\u012fstam su 7 baltais keliautojais – anglu, turke, airiu, kolumbie\u010diu, pranc\u016bze ir dviem vokiet\u0117m.<\/p>\n

Vakare laivo vir\u0117jai kaip visad pakvie\u010dia vakarieniauti \u0161lam\u0161to. \u0160\u012f kart\u0105 super s\u016brios d\u017eiovintos \u017euvies sriuba. \u017duvies s\u016brumas nei\u0161mirkytas, bet u\u017etat jos m\u0117sa daugma\u017e mink\u0161ta. A\u0161 j\u0105 valgau, Katja spjaudosi. Visgi \u0161ven\u010diam jos 32-\u0105j\u012f gimtadien\u012f, tad jai \u0161iandien leid\u017eiama elgtis kaip nori.<\/p>\n

Saulei besileid\u017eiant Katja supranta, kad laivai bei up\u0117s mus jau pradeda varginti. Jai i\u0161spr\u016bsta nelabai ekologi\u0161kas pasi\u016blymas:
– I\u0161 Iquitos skrisim l\u0117ktuvu, gerai?
– Hm, nu gerai, kod\u0117l gi ne.
Su \u0161ypsena sukirtom rankas ir patys sau i\u0161k\u0117l\u0117m sud\u0117ting\u0105 u\u017eduot\u012f – nemokamo l\u0117ktuvo paie\u0161ka.<\/p>\n

Vasario 20, tre\u010diadienis<\/span>
Atplauk\u0117me \u012f d\u017eiungli\u0173 didmiest\u012f Iquitos. A\u0161 su 39\u00b0C kar\u0161\u010diu, o Katja su dideliu susir\u016bpinimu. Kit\u0105 dien\u0105 man diagnozuoja Deng\u0117s (tropin\u0119) kar\u0161tlig\u0119<\/a>.<\/p>\n

Per artimiausias 5 dienas kar\u0161\u010diavimas nema\u017e\u0117ja, kartu su daktarais ie\u0161kom prie\u017eas\u010di\u0173.<\/p>\n

Vasario 25, pirmadienis<\/span>
Pagaliau kraujyje randama viena pavojingiausi\u0173 maliarijos r\u016b\u0161i\u0173 – falciparum. Pradedu 3 dien\u0173 spec. table\u010di\u0173 diet\u0105.<\/p>\n

Kovo 1, \u0161e\u0161tadienis<\/span>
Pirma diena po ligos, kai jau\u010diuosi blaivas. Atrodo table\u010di\u0173 \u0161alutinis poveikis trikd\u0119s mano koordinacij\u0105 pagaliau i\u0161garavo.<\/p>\n

Kovo 3, pirmadienis<\/span>
Kraujo kontrolinis testas d\u0117l maliarijos yra b\u016btinas. Dar vienas apsilankymas ligonin\u0117je. Jau\u010diuosi \u017evalus ir stiprus, tad apsilankom oro uoste. Administracijos u\u017eklausiam apie priva\u010dius l\u0117ktuvus, ta\u010diau ger\u0173 \u017eini\u0173 nesulaukiam. Pasak j\u0173, \u010dia skraido vien komercin\u0117s oro linijos. <\/p>\n

Prie vieno check-in’o pasteb\u0117jom naftos kompanijos PlusPetrol<\/a> logotip\u0105 ir kr\u016bv\u0105 vyr\u0173 besiruo\u0161ian\u010di\u0173 skristi ka\u017ekur \u012f bazes d\u017eiungl\u0117se. Su jais pasikalbam ir i\u0161siai\u0161kinam, kad mums vert\u0117t\u0173 u\u017eklausti FAB – kuris \u012fsik\u016br\u0119s miesto centre. Kas tas FAB?<\/p>\n

Bandom ieskoti FABo. Randam nurodyt\u0105 gatv\u0119 ir nurodyt\u0105 kvartal\u0105. „Fuerza A\u00e8rea del Per\u00f9<\/a>„. Aha, pasitaisom savo \u017einias – tai FAP, kitaip tariant, Peru karin\u0117s oro paj\u0117gos. J\u0173 ofise u\u017eklausiam d\u0117l l\u0117ktuv\u0173 link Tarapoto ar kit\u0173 miest\u0173, kurie turi priva\u017eiavim\u0105 keliais. Uniformuotas vyrukas, besiliksminantis su greta s\u0117din\u010dia moterim, mums paai\u0161kina, jog \u0161iuo metu jie neturi daug u\u017esakymu tokiems skryd\u017eiams, tad laikinai nebeskraido. I\u0161 atsakymo supratom, jog j\u0173 atliekami \u010darteriniai reisiai yra orientuoti turistams. Pareig\u016bnas mums nurod\u0117 dvi kitas kompanijas, kurios nuolatos skraido \u012f m\u016bs\u0173 norimus ta\u0161kus.<\/p>\n

Pirma kompanija buvo apie puse kvartalo nuo pagrindin\u0117s Plaza de Armas aik\u0161t\u0117s. Ant dur\u0173 kab\u0117jo i\u0161kaba „Tarapoto $100”. Hm, tai juk komerciniai skryd\u017eiai. Moteri\u0161k\u0117s ofise u\u017eklaus\u0117m apie galimybes \u012fsipai\u0161yti nemokamai. Paramos m\u016bs\u0173 id\u0117jai nesulauk\u0117m.<\/p>\n

Nu\u017eingsniavom 10 kvartal\u0173 beie\u0161kodami kitos l\u0117ktuv\u0173 kompanijos. Radom benzino kolon\u0117l\u0119 apie kuri\u0105 kalb\u0117jo FAP pareig\u016bnas, bet TransSelv ofiso nesimat\u0117. U\u017e vieno kampo pasteb\u0117jom ma\u017e\u0105 turgel\u012f, tad u\u017euot t\u0119s\u0119 paie\u0161kas – pirkom mango vaisius ir pigius obuolius (2.5 sol\u0117s\/kg – 2 Lt). Pastarieji iki d\u017eiungli\u0173  \u012fveik\u0119 nereal\u0173 atstum\u0105 sunkve\u017eimiais ir laivais atkeliavo i\u0161 sostin\u0117s Limos.<\/p>\n

Kovo 6, ketvirtadienis<\/span>
Va\u017eiavom \u012f uost\u0105 Masusa, nes ant Napo up\u0117s kranto esan\u010dio Angoteros kaimo seni\u016bnui nor\u0117jom i\u0161si\u016bsti vok\u0105 su nuotraukomis. „Pa\u0161tas” vykdomas pasinaudojant krovininiais laivais, kurie kursuoja Napo upe.
J\u0173 paslaugos tikrai pigios. 20 kg druskos mai\u0161\u0105 \u012f kit\u0105 up\u0117s gal\u0105 (6 dienos) jie nuplukdo u\u017e 4 litus.<\/p>\n

I\u0161 uosto keliavome \u012f centr\u0105. Pro autobuso lang\u0105 pagaliau pasteb\u0117jom TransSelv b\u016bstin\u0119 (an\u0105 dien\u0105 betruko praeiti dar 6 namus). Joje i\u0161sia\u0161kinom, kad j\u0173 l\u0117ktuvo mar\u0161rutas stoja Yurimaguas ir Pucallpa miesteliuose (kurie mums tikt\u0173), ta\u010diau abu savaitiniai reisai b\u016bna visuomet pilni. Mat l\u0117ktuv\u0117lis ma\u017eas. Jame telpa gal 30 keleivi\u0173. Komercin\u0117 paslauga, sausakim\u0161as l\u0117ktuvas – visa tai atmet\u0117 dar vien\u0105 nemokamo skryd\u017eio variant\u0105.<\/p>\n

Kovo 8, savaitgalis<\/span>
Katjos patirtas stresas besir\u016bpinant manimi ir mano pra\u0117jusia liga dav\u0117 atkirt\u012f. Kitaip tariant, negalavim\u0173 estafet\u0119 per\u0117m\u0117 ji. Atsirado kosulys ir nuovargis. Daugiau nieko rimtesnio.<\/p>\n

Kovo 10, pirmadienis<\/span>
Katja gavo \u012fkv\u0117pim\u0105 ir sud\u0117liojo lai\u0161k\u0105, kuriame pra\u0161oma mus i\u0161skraidinti i\u0161 Iquitos bent jau iki artimiausio miesto su keliais. Pagrindin\u0117 motyvacija – k\u0105 tik persirgta Deng\u0117 ir \u012fveikta maliarija falciparum susilpnino mano sveikatos atsparum\u0105 naujoms parazit\u0173 atakoms. Keliaujant 3 dienas laivu iki Yurimaguas sukelt\u0173 rizik\u0105 dar vienai ligai. Tai tikra tiesa. Falciparum maliarija yra nejuokas.<\/p>\n

Kovo 11, antradienis<\/span>
Vien\u0105 vok\u0105 su lai\u0161ku nuve\u017e\u0117m \u012f naftos kompanijos PlusPetrol b\u016bstin\u0119, o i\u0161 ten tiesiu taikymu l\u0117k\u0117m \u012f pagrindin\u0119 FAP karin\u0119 baz\u0119, kurioje budin\u010dio papra\u0161\u0117me m\u016bs\u0173 lai\u0161k\u0105 \u012fteikti generolui. Lai\u0161kuose pra\u0161\u0117m kontaktuoti el.pa\u0161tu.<\/p>\n

Kovo 13, ketvirtadienis<\/span>
I\u0161 naftinink\u0173 ir FAPo kol kas joki\u0173 \u017eini\u0173. Sugr\u012f\u017etam \u012f oro uost\u0105 su tikslu apsilankyti krovini\u0173 pri\u0117mimo skyriuje. Tai did\u017eiulis pastatas oro uosto de\u0161in\u0117je. Kitoje jo pus\u0117je yra keletas langeli\u0173, kur i\u0161 \u017emoni\u0173 yra pr\u012fmin\u0117jami ir i\u0161davin\u0117jami paketai bei lai\u0161kai. Tai tam tikra pa\u0161to alternatyva. Pasikalbam su dviej\u0173 langeli\u0173 atstovais ir i\u0161siai\u0161kinam, kad jie yra tik avialinij\u0173 tarpininkai ir patys sav\u0173 l\u0117ktuv\u0173 neturi.<\/p>\n

Kitas m\u016bs\u0173 taikinys – komercin\u0117s avialinijos i\u0161 kuri\u0173 daug nesitikim. I\u0161 Iquitos skraido Star Peru<\/a>, LAN<\/a> bei Aerocondor<\/a>. Star Peru telefono operator\u0117 nepanor\u0117jo sujungti su filialo vir\u0161ininku ir pasi\u016bl\u0117 patiems atvykti \u012f j\u0173 ofis\u0105. Taip ir padar\u0117m. Mus pokalbiui pasisodino jaunas rubuilus vaikinukas Jorge (tariasi „chorch\u0117”). Jam i\u0161liejom m\u016bs\u0173 istorij\u0105: 5 savait\u0117s laivuose ir d\u017eiungli\u0173 kaimeliuose, mano Deng\u0117 ir maliarija falciparum, daug vargo, laiv\u0173 nebenorim, o ir rizikinga, vienintel\u0117 i\u0161eitis – l\u0117ktuvas, kurio biliet\u0173 nusipirkti finansi\u0161kai ne\u012fstengiam. Pirmiausia Jorge i\u0161rei\u0161k\u0117 visi\u0161k\u0105 m\u016bs\u0173 situacijos supratim\u0105 (blah blah blah), nes jis pats yra sirg\u0119s Denge ir ta pa\u010dia maliarija vienu metu. Kitu \u0117jimu jis mus gra\u017eiai atfutbolino:
– Reikalas toks, jog a\u0161 nesu \u0161io filialo vir\u0161ininkas. Pagrindin\u0117 vadov\u0117 \u0161iuo metu atostogauja ir a\u0161 esu u\u017e filial\u0105 atsakingas tik kelioms savait\u0117ms. Taigi, neturiu gali\u0173 priimti sprendimo j\u016bs\u0173 pra\u0161omos pagalbos atveju.<\/p>\n

Laimei, pokalbis tuo nesibaig\u0117, nes jis pasi\u016bl\u0117 kelet\u0105 variant\u0173, kur gal\u0117tume k\u0105 nors i\u0161pe\u0161ti. Pirmiausias Vokietijos konsulas, taip pat gavom Turizmo Departamento<\/a> vadov\u0117s vard\u0105, kuri pati skraido su l\u0117ktuvais ir turi \u0161i
\noki\u0105 toki\u0105 galimyb\u0119 mums pad\u0117ti. Galiausiai Jorge mums sura\u0161\u0117 kit\u0173 avialiniju Iquitos filial\u0173 vadov\u0173 vardus. Tai tikrai nepamai\u0161\u0117.<\/p>\n

Kirtom Plaza de Armas aik\u0161t\u0119 ir kitoje jos pus\u0117je uz\u0161ukom \u012f Aerocondor bustin\u0119, kurios vir\u0161ininkui i\u0161d\u0117st\u0117m t\u0105 pa\u010di\u0105 istorij\u0105. Jis buvo kiek greitesnis su atsakymu „Ne”, ai\u0161kindamas, jog jis neva negali priimti toki\u0173 sprendim\u0173.
– O kas juos pr\u012fma?, pasidom\u0117jom.
– Gerente Ejecutivo, – kitais \u017eod\u017eiais tariant – kompanijos prezidentas.
I\u0161 pa\u0161nekovo i\u0161kaulyjom prezidento vard\u0105, telefon\u0105 ir net el.pa\u0161to adres\u0105. Ko gi daugiau mums reikia?
– O gal j\u016bs gal\u0117tum\u0117te su juo susisiekti ir u\u017eklausti?, – band\u0117m sutaupyti laiko.
– Oj ne, j\u016bs turite jam ra\u0161yti.
U\u017euomin\u0105 supratom.<\/p>\n

Jud\u0117jom toliau. LAN – \u010cil\u0117s avialinij\u0173 – ofisas buvo kitoje gatv\u0117s pus\u0117je. Vietinis bosas mal\u0117si klient\u0173 aptarnavimo skyriuje. Savo tirad\u0105 i\u0161d\u0117jom ir jam. Veido i\u0161rai\u0161ka nepasikeit\u0117. \u0160irdis nesumink\u0161t\u0117jo.
– Vienintel\u012f k\u0105 gal\u0117\u010diau padaryti, tai perduoti ant popieriaus sura\u0161yt\u0105 j\u016bs\u0173 istorij\u0105 LAN vie\u0161\u0173j\u0173 ry\u0161\u0173 skyriui, – vyrukas naudojo mums negird\u0117t\u0105 atfutbolinimo taktik\u0105, kuri skamb\u0117jo daugiau ma\u017eiau patraukliai.<\/p>\n

Buvo betemstantis vakaras, bet nusprend\u0117m lai\u0161k\u0173 ra\u0161ymus ir siuntimus u\u017ebaigti t\u0105 pa\u010di\u0105 dien\u0105. Kiek pakoregav\u0119 tekst\u0105 kur\u012f perdav\u0117m FAPui, el.pa\u0161tu i\u0161siunt\u0117m \u017einut\u0119 Aerocondor generaliniam, bei atspausdinom kit\u0105 kopij\u0105 LAN’ui. Pastarojo ofis\u0105 aplank\u0117m dar kartel\u012f ir \u012fteik\u0117m vok\u0105 su m\u016bs\u0173 reikalais.<\/p>\n

Kovo 14, penktadienis<\/span>
Ryte nusprend\u0117m paklibinti Turizmo Departament\u0105 bei Vokietijos konsul\u0105. I\u0161 Star Peru atsakingo jau tur\u0117jom gav\u0119 Turizmo direktor\u0117s vard\u0105, tad \u017einojom ko ie\u0161kom. Deja, ponia Kristina pasirod\u0117 besanti atostogose ir j\u0105 pavadavusi jauna mergina nuo\u0161ird\u017eiai i\u0161klaus\u0117 m\u016bs\u0173 istorijos ir pa\u017ead\u0117jo rank\u0173 nenuleisti. Ji u\u017esimin\u0117, kad direktor\u0117 kartais skraido l\u0117ktuvais iki Yurimaguas, kas mums tikt\u0173 – nes tai miestas nuo kurio prasideda keliai.<\/p>\n

Turizmo departament\u0105 palikome optimistin\u0117mis nuotaikomis. Paie\u0161kas t\u0119s\u0117m vizitu \u012f Vokietijos konsulat\u0105. Turimu adresu radom paprast\u0105 gyvenamaj\u012f nam\u0105. Prie namo sutikom k\u0105 tik motociklu atbild\u0117jus\u012f peruviet\u012f, kurio pasitikslinom ar \u010dia tikrai \u012fsik\u016br\u0119s konsulatas. Vyrukas teigiamai palingavo galv\u0105 ir papra\u0161\u0117 lukter\u0117ti. Patsai \u012f\u0117jo pro auk\u0161tus namo vartus ir po keli\u0173 akimirk\u0173 mus pakviet\u0117 \u012f vid\u0173. Susipa\u017einome su atsipalaidavusiu vokie\u010diu Maksu, kuris nuo\u0161ird\u017eiai i\u0161klaus\u0117 m\u016bs\u0173 istorijos, ir, mano nustebimui, nedelsiant \u0117m\u0117 m\u0105styti kaip \u010dia mums suorganizavus skryd\u012f. Maksas mobiliuoju paskambino moteri\u0161kaitei i\u0161 kurios su\u017einojo, kad l\u0117ktuvai \u012f Yurimaguas skraido \u0161e\u0161tadieniais ir pirmadieniais, ta\u010diau neai\u0161ku ar yra laisv\u0173 viet\u0173 artimiausiems reisams (l\u0117ktuvas labai ma\u017eas). Konsulas m\u016bs\u0173 papra\u0161\u0117 su juo susisiekti per pietus. Jei pirmadienio reise b\u016bt\u0173 dvi laisvos vietos, belikt\u0173 i\u0161spr\u0119sti – u\u017e kokius pinigus mus skraidinti. Makso m\u0105st\u0117 mus kaip nors apiforminti kaip vieno jo projekt\u0173 dalyvius, ir operacij\u0105 finansuoti i\u0161 projekto biud\u017eeto. \u0160i\u0105 id\u0117j\u0105 palaik\u0117me ir mes.<\/p>\n

Po piet\u0173 susisiek\u0117m su Maksu. Deja pirmiadienio skrydis buvo u\u017ekim\u0161tas, o laukti iki kito \u0161e\u0161tadienio nesinor\u0117tu. Tad \u0161is variantas laikinai atkrito.<\/p>\n

Prisijung\u0119 prie interneto radom \u017einut\u0119 i\u0161 turizmo departamento, jog skristi l\u0117ktuvu iki Yurimaguas kol kas n\u0117ra galimybi\u0173, o pad\u0117ti m\u016bs\u0173 atveju kitais b\u016bdais jie neturi tam l\u0117\u0161\u0173. U\u017esised\u0117jom interneto kavin\u0117je: atsakin\u0117jom emeilus, darbavom\u0117s. Buvo apie puse penki\u0173 vakaro. \u0160alia man\u0119s prie kito kompiuterio s\u0117dinti Katja staiga \u0117m\u0117 baksnoti man \u012f kojas. Kartais ji tai daro, kai a\u0161 nevalingai drebinu koj\u0105 (nutinka labai retai, patik\u0117kit), bet \u0161\u012f kart\u0105 s\u0117d\u0117jau ramus, tad, ties\u0105 pasakius, nustebau. \u017dvilgteriu \u012f Katjos pus\u0119. Ji, „negaliu patik\u0117ti” sustingusiu \u017evilgsniu, beda pir\u0161tu monitoriaus link \u012f k\u0105 tik gaut\u0105 \u017einut\u0119. Gavom atsakym\u0105 i\u0161 Aerocondor direktoriaus:
„Trukd\u017ei\u0173 jums pagelb\u0117ti nematau. Su m\u016bs\u0173 l\u0117ktuvais galit\u0119 skristi iki Pukalpos, o jei bus viet\u0173 ir iki Limos. Susisiekite su Iquitos ofisu”.
 
Netekom \u017eado. MUMS PAVYKO! K\u016blvers\u010diais l\u0117k\u0117m \u012f mieste esant\u012f Aerocondor. Vyl\u0117m\u0117s, jog pavyks skristi jau kitos dienos ryte. Jau mums pa\u017e\u012fstamas Iquitos filialo vadovas pasitiko su nuostaba veide:
– Jau sukontaktavot generalin\u012f?
– Aha \ud83d\ude42
Vyrukas mobiliu skambtelej\u0117jo generaliniam, persimet\u0117 keliais \u017eod\u017eiais ir gavom paskutin\u012f palaiminim\u0105. Deja, bet proced\u016bra kiek sud\u0117tigesn\u0117 nei man\u0117m. T\u0105 pat\u012f vakar\u0105 filialas i\u0161siunt\u0117 m\u016bs\u0173 duomenis \u012f b\u016bstin\u0119 sostin\u0117je, kad b\u016bt\u0173 suformuotas specialus \u012fra\u0161as biliet\u0173 kompiuterin\u0117je sistemoje. Kadangi penktadienio vakare Limoje jau niekas nebedirbo buvom papra\u0161yti sugr\u012f\u017eti pirmadien\u012f kai galutinai paruo\u0161 bilietus antradienio skryd\u017eiui.<\/p>\n

Kovo 15, \u0161e\u0161tadienis<\/span>
Nors m\u016bs\u0173 svajon\u0117 skristi jau i\u0161sipild\u0117, savo el.pa\u0161to d\u0117\u017eut\u0117je radome dar vien\u0105 pasi\u016blym\u0105 skristi. Lai\u0161kas at\u0117jo i\u0161 FAP (Peru karini\u0173 oro paj\u0117g\u0173) leitenanto, kuris su d\u017eiaugsmu prane\u0161\u0117, jog kovo 11-t\u0105 m\u016bs\u0173 perduotas lai\u0161kas pasiek\u0117 FAP generol\u0105, kuris sutiko mums pagelb\u0117ti. FAP’o l\u0117ktuvai \u012f Lim\u0105 skraido kiekvieno m\u0117n\u0117sio viduryje ir gale. Leitenantas lauk\u0117 m\u016bs\u0173 atsakymo ir buvo pasiruo\u0161\u0119s atsi\u016bsti detales kuri\u0105 dien\u0105 ir i\u0161 kur bus skrendama kovo pabaigoje. D\u0117kojame FAPui, ta\u010diau j\u0173 l\u0117ktuvas mums per v\u0117lus. I\u0161 Iquitos nor\u0117jome pab\u0117gti kuo grei\u010diau, tad progos susipa\u017einti su Peru armijos pilotais teko atsisakyti.<\/p>\n

Kovo 17, pirmadienis<\/span><\/p>\n

\n\"our<\/a>\t\n

our free flight black on white<\/p><\/div>\n\n

Aerocondor filiale gauname nemokamus bilietus. Tur\u0117jom susimok\u0117ti oro uosto mokes\u010dius, kurie siek\u0117 10 doleri\u0173 \u017emogui. <\/p>\n

Kovo 18, antradienis<\/span>
L\u0117ktuvas i\u0161skrenda 9:30. Turime praeiti normalaus keleivio proced\u016bras. Viena j\u0173 – susimok\u0117ti i\u0161skridimo i\u0161 oro uosto mokest\u012f, kuris labai m\u0117giamas Lotyn\u0173 Amerikoje. Laimei, vidiniams \u0161alies skryd\u017eiams jis n\u0117ra labai didelis – $3,60 \u017emogui.<\/p>\n

Standarti\u0161kai zvimbiantis uodas nusileido ant mano rankos ir nemaloniai bakstel\u0117jo. Taip taip, teko prisiminti, kad vis dar esame Iquitos – didmiestyje Peru d\u017eiungli\u0173 viduryje.<\/p>\n

Iki skryd\u017eio dar tur\u0117jom marias laiko. Sus\u0117dom ant k\u0117d\u017ei\u0173. \u0160alimais ils\u0117josi vyrukas vilkintis mar\u0161kin\u0117lius su i\u0161siuvin\u0117tu vardu ir kraujo grupe. Man u\u017ekliuvo pavard\u0117 „Baba\u0161ev”.
– Kalbat rusi\u0161kai? – nerimavau.
– Aha.<\/p>\n

Susibendravom. Pasirodo vyrukas kil\u0119s ne i\u0161 Rusijos, o Turkm\u0117nijos ar ka\u017ekur ten (nebepamenu) ir Peru dirba lektuv\u0173 in\u017einieriumi. Dabar lauk\u0117 skryd\u017eio \u012f d\u017eiungli\u0173 gilumoje esan\u010di\u0105 naftos ie\u0161kotoj\u0173 ir kas\u0117j\u0173 baz\u0119.<\/p>\n

Retai praktikuoju rus\u0173 kalb\u0105, tad teko kalb\u0117ti labai lau\u017eytai primai\u0161ant ispni\u0161\u0173 \u017eod\u017ei\u0173. Taip stengiuosi susikoncentruoti ties rus\u0173 kalba, kad net visi\u0161kai u\u017emir\u0161au apie rankoje tur\u0117t\u0105 kepur\u0119. Po pokalbio pasukome su Katja link oro uosto pasienie\u010di\u0173. Per\u0117jus visas kontroles, susisgriebiau, kad nebeturiu kepur\u0117s. Sugr\u012f\u017e\u0119s pas Baba\u0161ev\u0105 neradau jos ir ten. Taip paslaptingai Iquitos mieste jau dingo mano antroji kepur\u0117. Ankstesnioji misti\u0161kai i\u0161garavo pirmo apsilankymo Iquitos ligonin\u0117je metu tuo metu kai mano ligos buvo k\u0105 tik \u012fsibeg\u0117jusios.<\/p>\n

Belaukiant pakvietimo laipintis \u012f l\u0117ktuv\u0105, pro did\u017eiul\u0119 verand\u0105 steb\u0117jom kas dedasi ma\u017eame Iquitos oro uoste. I\u0161 u\u017e kampo pasteb\u0117jom atriedant\u012f ma\u017e\u0105 ma\u017e\u0105 l\u0117ktuviuk\u0105 su Kanados v\u0117liava. Oba! Nustebom. Vis tik priva\u010di\u0173 l\u0117ktuv\u0173 \u010dia yra! Prie\u0161 2 savaites oro uosto darbuotoj\u0173 klaus\u0117m ar pasitaiko privatinink\u0173, ir t\u0105 kart\u0105 gavom neigiam\u0105 atsakym\u0105. \u017dinoma, tranzuoti <\/p>\n

\n\"happy<\/a>\t\n

happy before...<\/p><\/div>\n\n

priva\u010dius skryd\u017eius tokiame atokiame mieste d\u017eiungl\u0117se gali b\u016bti sud\u0117tinga, nebent apsigy
\nventi netoli oro uosto ir vis\u0105 dien\u0105 prie vart\u0173 laukti kol pasirodys koks u\u017esienietis turintis uosto ribose priparkuot\u0105 l\u0117ktuv\u0117l\u012f.<\/p>\n

Kelion\u0117 su Aerocondor \u012f Lim\u0105 – standarti\u0161ka: 2,5 valandos su stotele Pucallpos mieste. Kaip ne kaip mums \u0161is skrydis buvo specialus – juo \u012fgyvendinom savo pirm\u0105j\u012f aviastop\u0105!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vasario 18, pirmadienis Vidurdienis. Santa Klotild\u0117je lipam \u012f laiv\u0105 „Miluska”. \u0160iaip ne taip randam vietos m\u016bs\u0173 hamakams. Katja – in\u017einierinio m\u0105stymo, tad po poros valand\u0173 i\u0161rutuliojam kiek geresn\u0119 pozicij\u0105 hamakams. Juos perkabinam. Susipa\u017e\u012fstam su 7 baltais keliautojais – anglu, turke, airiu, kolumbie\u010diu, pranc\u016bze ir dviem vokiet\u0117m. Vakare laivo vir\u0117jai kaip visad pakvie\u010dia vakarieniauti \u0161lam\u0161to. \u0160\u012f […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"enabled":false},"version":2}},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-429","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-peru"],"aioseo_notices":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/429","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=429"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/429\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=429"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=429"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=429"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}