{"id":412,"date":"2007-03-05T19:00:00","date_gmt":"2007-03-05T17:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/followtheroad.com\/lt\/trys-naktys-palapineje\/"},"modified":"2007-03-05T19:00:00","modified_gmt":"2007-03-05T17:00:00","slug":"trys-naktys-palapineje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/trys-naktys-palapineje\/","title":{"rendered":"Trys naktys palapin\u0117je (sausio 26-28)"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-caption alignright\" style=\"width: 210px;\">\n<a href=\"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/photos\/2007\/2007_cuba\/on_way2santiago\/IMG_1145.JPG\" title=\"with those trucks we usually travelled\" class=\"shutterset_\"><img src=\"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/photos\/2007\/2007_cuba\/on_way2santiago\/cache\/IMG_1145.JPG-nggid03988-ngg0dyn-200x0x100-00f0w010c010r110f110r010t010.JPG\" alt=\"with those trucks we usually travelled\" title=\"with those trucks we usually travelled\" \/><\/a>\t\n<p class=\"wp-caption-text\">with those trucks we usually travelled<\/p><\/div>\n\n<p>Sugalvojom su tranzavimais nesivarginti ir i\u0161bandyti pigiausi\u0105 transport\u0105 Kuboje &#8211; keleivinius sunkve\u017eimius. Baracoa kaimelyje \u012f sunkve\u017eimi\u0173 terminal\u0105 (stot\u012f) geriausia ateiti labai anksti. I\u0161vykimo tvarkara\u0161tis neegzistuoja, ta\u010diau paprastai pirmas sunkve\u017eimis pasirodo tarp 6-7 val. ryto. Mes nusprend\u0117m keliauti Moa miestelio kryptimi. Tai buvo nestandartinis rytas, nes sunkve\u017eimis pasirod\u0117 tik po 10 valandos. Terminale susipa\u017einome su 4 ispanais, kurie taip pat keliavo \u012f Mo\u0105. Sunkve\u017eimio vairuotojas mums, u\u017esienie\u010diams, liep\u0117 palaukti. Priekaba buvo pilna \u017emoni\u0173, nesimat\u0117 vietos nei mums, nei m\u016bs\u0173 didel\u0117ms kuprin\u0117ms. Vienas i\u0161 ispan\u0173 prad\u0117jo derybas su sunkve\u017eimiu. Vietiniams kelion\u0117s kaina &#8211; 10 Kubos pes\u0173 (1 Lt), o ispanas u\u017e mus \u0161e\u0161is u\u017esienie\u010dius si\u016bl\u0117 net 6 dolerius (apie 2.5 Lt kiekvienam). Vairuotojui tai pasirod\u0117 patrauklu ir \u0117m\u0117m rop\u0161tis \u012f vid\u0173. Kuprin\u0117s per \u017emoni\u0173 rankas ir kojas nulingavo \u012f priek\u012f, o mes &#8211; baltieji u\u017esienie\u010diai, buvom susodinti kas kur, kad tik nestov\u0117tume ir neu\u017ekli\u016btume policijai. Pakeleiviai pasirod\u0117 labai draugi\u0161ki ir linksmi. Kelion\u0117 iki u\u017e 80 km esan\u010dios Moa &#8211; 2 valandos. Mes su Katja planavom i\u0161lipti viename kaimelyje anks\u010diau, ta\u010diau kai vienai moteri\u0161kei apie tai u\u017esimin\u0117m, ji nusisteb\u0117jus i\u0161sprogdino akis &#8211; k\u0105 gi j\u016bs ten darysit? Pajutom, kad tame kaime arba nieko gero nerasime, arba \u017emon\u0117s mus nekaip sutiks, tod\u0117l keliavome iki pat Moa.<\/p>\n<p>\u0160itie sunkve\u017eimiai yra specialiai perdaryti \u017emoni\u0173 ve\u017eiojimui. Sta\u010diakamp\u0117 konstrukcija su kieto polietileno stogu, o viduje 2-4 i\u0161ilgos eil\u0117s metalini\u0173 suol\u0173 ant kuri\u0173 telpa 40-70 \u017emoni\u0173. Be to, yra ir tur\u0117klai konstrukcijos vir\u0161uje &#8211; tiems, kas negavo vietos atsis\u0117sti. Policija kartais \u0161ituos sunkve\u017eimius stabdo ir bauduoja jei yra stovin\u010di\u0173, tod\u0117l karts nuo karto yra pra\u0161oma pasispausti ir pabandyti visiems sus\u0117sti.<\/p>\n<p>Kart\u0105 suskambo vienos moteri\u0161k\u0117s telefonas. Ji atsidar\u0117 rankinuk\u0105 ir jame su ispanais nustebom pamat\u0119 paprast\u0105 nam\u0173 telefono aparat\u0105 su laidiniu rageliu. Moteri\u0161kait\u0117 pak\u0117l\u0117 ragel\u012f ir \u0117m\u0117 kalb\u0117tis lyg b\u016bt\u0173 namuose. V\u0117liau ispano papra\u0161yta ji i\u0161trauk\u0117 vis\u0105 aparat\u0105 ir tikrai &#8211; tai buvo paprastas nam\u0173 telefonas \ud83d\ude42 Tiesa, jis tur\u0117jo gan riebi\u0105 anten\u0105, matyt, tod\u0117l jis veikia kaip mobiliakas.<\/p>\n<div class=\"wp-caption alignright\" style=\"width: 210px;\">\n<a href=\"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/photos\/2007\/2007_cuba\/on_way2santiago\/IMG_1105.JPG\" title=\"cleaning lady in central park in Moa\" class=\"shutterset_\"><img src=\"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/photos\/2007\/2007_cuba\/on_way2santiago\/cache\/IMG_1105.JPG-nggid03976-ngg0dyn-200x0x100-00f0w010c010r110f110r010t010.JPG\" alt=\"cleaning lady in central park in Moa\" title=\"cleaning lady in central park in Moa\" \/><\/a>\t\n<p class=\"wp-caption-text\">cleaning lady in central park in Moa<\/p><\/div>\n\n<p>Moa miestelyje ispanai nu\u0117jo ie\u0161koti terminalo i\u0161 kurio gal\u0117t\u0173 sunkve\u017eimiais keliauti toliau, \u012f Holguin provincij\u0105. Tuo tarpu mes nutar\u0117m apsidairyti aplinkui. I\u0161 tikr\u0173j\u0173 tai nebuvo k\u0105 per daug ten veikti. \u0160iek tiek panar\u0161\u0117m po gatves, bet nieko \u012fdomaus nerad\u0119 patrauk\u0117m miesto galo link.<\/p>\n<a href=\"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/photos\/2007\/2007_cuba\/on_way2santiago\/IMG_1116.JPG\" title=\"2nd camping - waiting for sun set\" class=\"shutterset_\"><img src=\"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/photos\/2007\/2007_cuba\/on_way2santiago\/cache\/IMG_1116.JPG-nggid03980-ngg0dyn-200x0x100-00f0w010c010r110f110r010t010.JPG\" alt=\"2nd camping - waiting for sun set\" title=\"2nd camping - waiting for sun set\" \/><\/a>\t\n\n<p>Pasivaik\u0161\u010diojimas buvo ilgokas, nes gyvenimas miesto pakra\u0161\u010diuose vir\u0117. Galiausiai pri\u0117jom dirbamus laukus, kuriuose tarp ret\u0173 kr\u016bm\u0173 vis tik radom ma\u017e\u0105 nuo kelio nematom\u0105 vietel\u0119. Kirtom vakarien\u0119 ir lauk\u0117m kol \u0161iek tiek sutems.<\/p>\n<div class=\"wp-caption alignright\" style=\"width: 210px;\">\n<a href=\"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/photos\/2007\/2007_cuba\/on_way2santiago\/IMG_1127.JPG\" title=\"countryside near Moa\" class=\"shutterset_\"><img src=\"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/photos\/2007\/2007_cuba\/on_way2santiago\/cache\/IMG_1127.JPG-nggid03982-ngg0dyn-200x0x100-00f0w010c010r110f110r010t010.JPG\" alt=\"countryside near Moa\" title=\"countryside near Moa\" \/><\/a>\t\n<p class=\"wp-caption-text\">countryside near Moa<\/p><\/div>\n\n<p>Ryte d\u017eiaug\u0117m\u0117s dar vienu s\u0117kmingu kempingu Kuboje. Dar nebuvom susipakav\u0119 palapin\u0117s, kai pro \u0161al\u012f karves gan\u0117 keli kaimie\u010diai. Nieko jie mums nesak\u0117.<\/p>\n<p>Susipakav\u0119 \u017eingsniavom toliau, kol pri\u0117jom nedidel\u012f kaimuk\u0105, kuriame sl\u0117pdmiesi nuo saul\u0117s po med\u017eiu transporto \u012f Mo\u0105 lauk\u0117 kr\u016bva \u017emoni\u0173. Kitoje kelio pus\u0117je po med\u017eiu nusprend\u0117m apsistoti ir mes. Kai kurias ma\u0161inas band\u0117m stabdyti, ta\u010diau su autostopu \u010dia sunkiai. Pasitaik\u0117 keli taksi, bet su jais mes irgi nenor\u0117jom va\u017eiuoti. \u017dod\u017eiu, lauk\u0117m&#8230; Ne\u017einojom ir patys ko&#8230; Gal autobuso. Net ir vietiniai m\u016bs\u0173 negal\u0117jo u\u017etikrinti, kad toks pasirodys&#8230;<\/p>\n<p>Vienu metu netoliese sustojo moskvi\u010dius su por\u0105 vyr\u0173. Vienas j\u0173 buteliu ne\u0161inas nu\u0117jo \u012f gretimus namus ka\u017eko nusipirkti, o antras susidom\u0117jo mumis: i\u0161 kokios \u0161alies esat? i\u0161 kur va\u017eiuojat? kur keliaujat? kiek laiko Kuboj? <br \/>Mes atsakin\u0117jom labai abstrak\u010diai, nes jo tonas buvo ne itin draugi\u0161kas. V\u0117liau jis prisistat\u0117 kaip regiono policininkas, tik dabar jam ne darbo valandos. Tvirtino, kad visi j\u012f aplinkui pa\u017e\u012fsta, ir gali mums pad\u0117ti sustabdyti transport\u0105, kuris nugabent\u0173 iki artimiausio miestelio Sagua de Tanamo (apie 30 km). Pri\u0117m\u0117m jo pagalb\u0105 ir netrukus mus \u012fsodino \u012f valdi\u0161kos tojotos pikap\u0105. Mums tai primin\u0117 da\u017enus pasiva\u017ein\u0117jimus pikapuose Meksikoje ir Gvatemaloje. Buvom pasiilg\u0119 tikro tranzavimo.<\/p>\n<p>\u012e pikap\u0105 \u012fsodin\u0119s policininkas sak\u0117, kad vairuotojui tur\u0117sime sumok\u0117ti 20 pes\u0173 (2 Lt), ta\u010diau pastarasis pinig\u0173 i\u0161 m\u016bs\u0173 imti nenor\u0117jo. Sagua miestelyje mus paleido pa\u010diame centre. Gyventojai ruo\u0161\u0117si vakarinei fiestai, tod\u0117l garsiai grojo muzika ir zujo daug \u017emoni\u0173. Mes \u012fsitais\u0117me \u0161alia turgaus ir \u0117m\u0117m virti valgyt. Kol Katja r\u016bpinosi ry\u017eiais, a\u0161 turguje gavau por\u0105 dar\u017eovi\u0173, kitoje gatv\u0117je u\u017etaikiau mandarin\u0173 po 2 pesus (0.20 Lt) u\u017e kilogram\u0105, bei nul\u0117kiau kelis kvartalus iki duonin\u0117s.<\/p>\n<div class=\"wp-caption alignright\" style=\"width: 210px;\">\n<a href=\"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/photos\/2007\/2007_cuba\/on_way2santiago\/IMG_1137.JPG\" title=\"cooking in front of central market\" class=\"shutterset_\"><img src=\"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/photos\/2007\/2007_cuba\/on_way2santiago\/cache\/IMG_1137.JPG-nggid03984-ngg0dyn-200x0x100-00f0w010c010r110f110r010t010.JPG\" alt=\"cooking in front of central market\" title=\"cooking in front of central market\" \/><\/a>\t\n<p class=\"wp-caption-text\">cooking in front of central market<\/p><\/div>\n\n<p>Turgaus darbuotojai dom\u0117josi m\u016bs\u0173 benzinine vyrikl\u0117le. Vienas vyrukas net svog\u016bn\u0105 padovanojo i\u0161 susi\u017eav\u0117jimo. Pro turgaus vartus pastoviai kas nors mus susidom\u0117j\u0119s veiz\u0117davo. Pasinaudojom proga ir u\u017eklaus\u0117m kur gal\u0117tume rasti geriamo vandens. \u010cia pro \u0161al\u012f \u0117jusi moteri\u0161k\u0117 nugirdo m\u016bs\u0173 norus ir pakviet\u0117 sekti paskui j\u0105. Nusived\u0117 mane pas save \u012f namus, kur i\u0161 \u0161aldytuvo i\u0161trauk\u0117 butelius su vandeniu ir u\u017epild\u0117 manuosius.<\/p>\n<p>Papietav\u0119 patrauk\u0117me u\u017e miesto rib\u0173. \u0160\u012f kart\u0105 \u017eingsniavom labai ilgai, apie 3-4 valandas, nes visus 10 kilometr\u0173 pak\u0117l\u0117je buvo trobos arba bemed\u017eiai laukai. Jau beveik sutemus pagaliau radom \u0161iokius tokius besibadan\u010dius kr\u016bmus, kurie mus nak\u010diai paslep\u0117 nuo gatv\u0117s.<\/p>\n<p>Ryte atsik\u0117l\u0117m su saule ir u\u017e kilometro radome autobus\u0173 stotel\u0119. \u010cia jau s\u0117d\u0117jo vyrukas, kurio u\u017eklaus\u0117m ar yra \u0161ans\u0173, jog \u0161iandien pasirodys transportas iki Mayari &#8211; artimiausio didesnio miesto. Laukiantysis negal\u0117jo mums daug ko pri\u017ead\u0117ti, nes buvo sekmadienis ir kas ten \u017eino kokio transporto toki\u0105 dien\u0105 galima tik\u0117tis.<\/p>\n<p>Toje stotel\u0117je prasitryn\u0117me 5 valandas. Iki pat vidurdienio. Per t\u0105 laik\u0105 prisirinko daug \u017emoni\u0173, tame tarpe pasirod\u0117 ir transporto inspektorius, taip vadinamas &#8222;amarillo&#8221;, ispani\u0161kai &#8222;geltonasis&#8221;. Jo funkcija &#8211; stabdyti lengvuosius automobilius bei sunkve\u017eimius valdi\u0161kais numeriais ir, esant laisvai vietai, \u012fsodinti laukian\u010diuosius. Stotel\u0117je \u017emon\u0117s ma\u017edaug \u017einojo kas po ko eina, ta\u010diau, sustojus ma\u0161inai \u012fs\u0117sdavo \u0161ustresnis. Mums konkuruoti su didel\u0117mis kuprin\u0117mis \u0161iose var\u017eybose nebuvo lengva, tod\u0117l tiesiog lauk\u0117me.<\/p>\n<p>Vidurdien\u012f pasirod\u0117 keleivinis sunkve\u017eimis va\u017eiuojantis \u012f Holguin. Tuo metu mes jau buvom apsisprend\u0119 keliauti iki turistinio didmies\u010dio Santiago de Cuba, tod\u0117l \u0161is sunkve\u017eimis buvo pusiau pakeliui. \u012e \u0161\u012f transport\u0105 sutilpo visi belaukiantys. Kadangi \u0161alia pinig\u0173 surink\u0117jo stov\u0117jo &#8222;geltonasis&#8221;, u\u017e 80 km kelion\u0119 mums pasisek\u0117 sumok\u0117ti vietin\u0119 kain\u0105 &#8211; 10 pes\u0173 (1 Lt) \u017emogui.<\/p>\n<p>Aplamai, kelion\u0117 sunkve\u017eimiais n\u0117ra \u012fdomi, ta\u010diau \u0161\u012f kart\u0105 mus linksmino viena &#8222;lesanti&#8221; mo\u010diut\u0117. Vadinu ja lesan\u010dia, nes ji u\u017emigo palaida galva ir tod\u0117l vis knaps\u0117jo lyg lesanti vi\u0161ta. Na, \u017einot kaip ten b\u016bna staiga u\u017emigus ma\u0161inoje ar autobuse. O linksma buvo tod\u0117l, kad savo les\u0117jimu ji galva vis dau\u017e\u0117 paauglei mergaitei \u012f nugar\u0105 s\u0117din\u010diai prie\u0161ais. Nedaug gal\u0117jai \u017emogus k\u0105 ir padaryti. \u012e \u0161on\u0105 mergaitei vietos pasislinkti nebuvo kur, o mo\u010diut\u0117 jau kai miegojo, tai miegojo i\u0161 \u0161irdies. Be mo\u010diut\u0117s buvo ir varg\u0161\u0117 kiaulyt\u0117 ta\u0161\u0117je, kuri\u0105 vienas keleivis nutrenk\u0117 kitiems tarp koj\u0173. Gyvul\u0117lis buvo tvirtai supan\u010diotas, tod\u0117l daug vietos jis pasimuistymams netur\u0117jo&#8230;<\/p>\n<div class=\"wp-caption alignright\" style=\"width: 210px;\">\n<a href=\"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/photos\/2007\/2007_cuba\/on_way2santiago\/IMG_1151.JPG\" title=\"&quot;Amarillo&quot;, the transport inspector\" class=\"shutterset_\"><img src=\"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/photos\/2007\/2007_cuba\/on_way2santiago\/cache\/IMG_1151.JPG-nggid03989-ngg0dyn-200x0x100-00f0w010c010r110f110r010t010.JPG\" alt=\"IMG_1151\" title=\"IMG_1151\" \/><\/a>\t\n<p class=\"wp-caption-text\">\"Amarillo\", the transport inspector<\/p><\/div>\n\n<p>I\u0161lipom kry\u017ekel\u0117j, kurioje pakeit\u0117m krypt\u012f ir lauk\u0117m transporto link Santiago. \u010cia ir v\u0117l buvo transporto inspektoriai bei kr\u016bva laukian\u010di\u0173. Aplinkui st\u016bksojo keletas kiosk\u0173, kuriuose pardavin\u0117jo vanden\u012f, cukranendri\u0173 g\u0117rim\u0105 guarap\u0105 po 1 pes\u0105, cigaretes, ta\u010diau n\u0117 viena prekyviet\u0117 netur\u0117jo ko nors valgomo. Visuose ta\u0161kuose teig\u0117, kad &#8222;k\u0105 nors valgomo&#8221; jie jau i\u0161pardav\u0117. Matant kiek yra laukian\u010di\u0173j\u0173, biznis tikrai b\u016bt buv\u0119s neblogas.<\/p>\n<p>Po geros valandos sustojo keleivinis sunkve\u017eimis iki Palmos miestelio. \u012e j\u012f su\u0161oko visi va\u017eiav\u0119 \u012f Santiago, nes nuo Palmos min\u0117tas didmiestis yra jau nebetoli, vos u\u017e 25 km. Sumok\u0117j\u0119 vietin\u0119 5 pes\u0173 (0.50 Lt) kain\u0105, kelion\u0119 t\u0119s\u0117me ir mes. \u0160is sunkve\u017eimis tetur\u0117jo tik dvi eil\u0117s suol\u0173, tod\u0117l visi naujai sulip\u0119 pagrinde va\u017eiavo stov\u0117dami. Kai kirtome dviej\u0173 provincij\u0173 rib\u0105, mus sustabd\u0117 policija, kuriai stovintys keleiviai u\u017ekliuvo ir nubaudavo vairuotoj\u0105 50 pes\u0173 (5 Lt) mokes\u010diu. \u017di\u016brint \u012f tuos varganus sunkve\u017eimio vairuotojus, sunku patik\u0117ti, kad dar ir policija juos skalpuoja&#8230;<\/p>\n<p>&#8222;Autobuse&#8221; \u012f Palm\u0105 \u017emon\u0117s buvo labai paslaug\u016bs. Vieni j\u0173 Katjai suorganizavo vietos ant suolo, kiti si\u016bl\u0117si prilaikyti m\u016bs\u0173 kuprines. Viena porel\u0117 ruo\u0161\u0117si netrukus i\u0161lipti pakel\u0117s kaime, \u017evilgsniu susirado mane, stovint\u012f kitame sunkve\u017eimio gale, ir si\u016bl\u0117 u\u017eimti j\u0173 viet\u0105 ant suolo. Na, a\u0161 tokio gerumo atsisakiau, nes tarp stovin\u010di\u0173 ma\u010diau daug vyresni\u0173 u\u017e save.<\/p>\n<p>Visus keliaujan\u010dius \u012f Santiago i\u0161laipino viaduke dar neprasid\u0117jus Palmos miesteliui. Aplinkui buvo daug tamsi\u0173 kr\u016bmyn\u0173 ir medyn\u0173. Netrukus tur\u0117jo tempti. Iki Santiago nusprend\u0117me va\u017eiuoti kit\u0105 dien\u0105, o dabar nor\u0117jome i\u0161naudoti prog\u0105 pernakvoti pakel\u0117s medelynuose.<\/p>\n<p>Ten kur \u012fsik\u016br\u0117m seniai nelijo, tod\u0117l \u017eol\u0117 buvo pavirtusi \u012f \u0161ien\u0105. Prie\u0161 pasistatydami palapin\u0119 ant celofano \u012ftais\u0117m savo virykl\u0119 ir gaminom\u0117s vakarien\u0119. Teko apsipurk\u0161ti m\u016bs\u0173 nem\u0117gstamu pur\u0161kalu nuo uod\u0173, nes pastarieji negailestingai atakavo.<\/p>\n<p>Buvo gili prietema. Pasistat\u0117m palapin\u0119. Tolumoje ant autostrados i\u0161girdom kaip trumpam sustoj\u0119s krovininis sunkve\u017eimis i\u0161leido por\u0105 \u017emoni\u0173. Po penki\u0173 minu\u010di\u0173 u\u017e 3 metr\u0173 keliuku tarp kr\u016bm\u0173 pamat\u0117m du vyrus sunkiai bene\u0161an\u010dius baltus mai\u0161us. Mes buvom lauke, tod\u0117l jie pasteb\u0117jo ir mus. Pilvukai \u0117m\u0117 gurgti, bet paskui apsiraminom, nes tik\u0117jom, jog \u0161ie \u017emon\u0117s per medelynus ko gero eina \u012f netoliese esan\u010dias trobas, ir, tik\u0117tina, kad jie mums \u017ealos nepridarys&#8230;<\/p>\n<p>Ryte atsik\u0117l\u0117m sveiki ir gyvi. Besipakuojant pro \u0161al\u012f pra\u017eingsniavo dar por\u0105 vyruk\u0173 su mai\u0161ais. \u0160\u012f kart\u0105 daug d\u0117l to nesir\u016bpinom, nes buvom pakeliui \u012f Santiago!<\/p>\n<p>Ten kur susikirto visi \u012fmanomi keliai Santiago link, radom &#8222;geltonaj\u012f&#8221; transporto inspektori\u0173 ir du keleivius. Atraportavom inspektoriui m\u016bs\u0173 tiksl\u0105 ir tvarkingai lauk\u0117m kartu su kitais. Labai greit pasirod\u0117 krovininis sunkve\u017eimis, grei\u010diausiai ZIL&#8217;as ar KAMAZ&#8217;as, kuris priekaboje jau tur\u0117jo ger\u0105 de\u0161imt\u012f keleivi\u0173. Priekaba buvo labai auk\u0161ta, tod\u0117l sumesti kuprines prireik\u0117 poros vyr\u0173 esan\u010di\u0173 vir\u0161uje pagalbos.<\/p>\n<div class=\"wp-caption alignright\" style=\"width: 210px;\">\n<a href=\"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/photos\/2007\/2007_cuba\/santiago\/IMG_1167.JPG\" title=\"driver makes coffee break, people in truck are waiting\" class=\"shutterset_\"><img src=\"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/photos\/2007\/2007_cuba\/santiago\/cache\/IMG_1167.JPG-nggid03996-ngg0dyn-200x0x100-00f0w010c010r110f110r010t010.JPG\" alt=\"driver makes coffee break, people in truck are waiting\" title=\"driver makes coffee break, people in truck are waiting\" \/><\/a>\t\n<p class=\"wp-caption-text\">driver makes coffee break, people in truck are waiting<\/p><\/div>\n\n<p>Saul\u0117 dar tik tek\u0117jo, tod\u0117l va\u017eiuoti atvirame sunkve\u017eimyje dar\u0117si siaubingai \u0161alta. Gerai, kad kelion\u0117 buvo trumpa. Juokinga mums pasirod\u0117, kai iki Santiago likus kilometrui ar dviems, abu automobilio vairuotojai sustojo prie pakel\u0117s namo, kuriame pardavin\u0117jo kav\u0105. Dvide\u0161imt \u017emoni\u0173 lauk\u0117 priekaboje, o vairuotojai sau mauk\u0117 rytin\u0119 kav\u0105. Beje, tarp vis\u0173 m\u016bs\u0173 irgi atsirado vienas kavos meg\u0117jas, tod\u0117l vairuotojai buvo u\u017e tarpininkus, tam kad \u017emogeliui nereik\u0117t\u0173 vargintis besirop\u0161tint i\u0161 ir atgal \u012f priekab\u0105.<\/p>\n<p>\u012e erdvi\u0105 revoliucijos aik\u0161t\u0119 atvykome kai Santiago mieste gyvenimas tik prasid\u0117jo. Viename sumu\u0161tini\u0173 pardav\u0117j\u0173 ta\u0161ke po 3 pesus (0.30 Lt) nusipirkom kelias bandeles su s\u016briu ir d\u017eemu. Netrukus prie m\u016bs\u0173 prisistat\u0117 vienarankis vyrukas, kuris si\u016bl\u0117 su savo motociklu ir priekaba mus nugabenti iki centro u\u017e 20 pes\u0173 (2 Lt). Kaina, lyginant su 2-4 kartus brangesniais dvira\u010diais taksi, buvo pr\u012fmtina ir netrukus ried\u0117jom per miesto gatves centrinio centro link&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sugalvojom su tranzavimais nesivarginti ir i\u0161bandyti pigiausi\u0105 transport\u0105 Kuboje &#8211; keleivinius sunkve\u017eimius. Baracoa kaimelyje \u012f sunkve\u017eimi\u0173 terminal\u0105 (stot\u012f) geriausia ateiti labai anksti. I\u0161vykimo tvarkara\u0161tis neegzistuoja, ta\u010diau paprastai pirmas sunkve\u017eimis pasirodo tarp 6-7 val. ryto. Mes nusprend\u0117m keliauti Moa miestelio kryptimi. Tai buvo nestandartinis rytas, nes sunkve\u017eimis pasirod\u0117 tik po 10 valandos. Terminale susipa\u017einome su 4 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"enabled":false},"version":2}},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-412","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kuba"],"aioseo_notices":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/412","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=412"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/412\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=412"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=412"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=412"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}