{"id":366,"date":"2008-06-02T00:00:00","date_gmt":"2008-06-01T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/followtheroad.com\/lt\/kelione-kontrabandiniu-marsrutu-tarp-peru-ir-ciles\/"},"modified":"2009-05-23T23:40:11","modified_gmt":"2009-05-23T21:40:11","slug":"kelione-kontrabandiniu-marsrutu-tarp-peru-ir-ciles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/kelione-kontrabandiniu-marsrutu-tarp-peru-ir-ciles\/","title":{"rendered":"Kelion\u0117 kontrabandiniu mar\u0161rutu tarp Peru ir \u010cil\u0117s"},"content":{"rendered":"

Pa\u010di\u0105 paskutin\u0119 dien\u0105 Taknoje tur\u0117jom garb\u0119 susipa\u017einti ir papletkavoti su Danielium bei Gra\u017eina, kurie jau beveik metus keliauja aplink pasaul\u012f<\/a> ir visk\u0105 labai linksmai apra\u0161o savo tinklapyje. \u0160iaip emeilais susira\u0161\u0117m, kad susitiksim 3 val. dienos prie Katedros, bet laimei juos nety\u010dia Katja pasteb\u0117jo apie 11 ryto vegetari\u0161kame restorane, kur keliauninkai kirto sveikuoli\u0173 pietus u\u017e 4 soles (apie 3-3,5 Lt). „Laimei”, nes jie jau buvo nusipirk\u0119 autobuso biliet\u0105 \u012f Arekip\u0119 (Arequipa), kuris tur\u0117jo i\u0161va\u017eiuoti penkt\u0105 vakaro.<\/p>\n

Kit\u0105 dien\u0105 (gegu\u017e\u0117s 7) mes patrauk\u0117m link San Pedro de Atacama (beje, i\u0161 \u010dia anks\u010diau min\u0117ti keliauninkai ir atvyko) – kaimel\u012f \u010cil\u0117s dykumoj, kuris pritraukia turistus savo gamta. Did\u017eiausias \u0161ios gyvenviet\u0117s minusas – siaubingai u\u017ekeltos kainos. Na bet apie ta viet\u0105 para\u0161ysim kit\u0105 kart\u0105.<\/p>\n

I\u0161 Taknos \u012f Arik\u0105<\/span><\/p>\n

\u012e \u010cil\u0119 va\u017eiavom autobusu (60 km, 1,5 valandos, 6 sol\u0117s – 5 Lt). Tranzuoti tarp Taknos ir Arikos (jau \u010cil\u0117je) turb\u016bt yra bevilti\u0161ka d\u0117l didelio kontrabandist\u0173 jud\u0117jimo. Dauguma lengv\u0173j\u0173 automobili\u0173 – tai taksistai ve\u017eantys keleivius arba kontrabandininkai. <\/p>\n

\n\"IMG_0796\"<\/a>\t\n

<\/p><\/div>\n\n

Autobusas – ne i\u0161imtis. Jis prakti\u0161kai u\u017epildytas vien moteri\u0161k\u0117mis gabenan\u010diomis \u012fvairius maisto produktus ir tualetin\u012f popieri\u0173, kuriuos, jei pasiseks, parduos \u010cil\u0117je. Jei bobik\u0117 A turi per daug kondensuoto pieno skarbonki\u0173, jas papra\u0161o per sien\u0105 perve\u017eti bobik\u0117s B, kuri pieno neve\u017ea, u\u017etat turi per daug cigare\u010di\u0173 blok\u0173. Taip jos laikinai prek\u0117mis apsikei\u010dia ir pusiausvyra susibalansuoja.<\/p>\n

Gr\u012f\u017edamos atgal \u012f Peru jos slap\u010diomis gabena padev\u0117tus r\u016bbus, kuriuos suslepia autobuso skyl\u0117se, u\u017e u\u017euolaid\u0173, ar tiesiog ant sav\u0119s. Paprastai atsiranda vienetiniai „nekalti” keleiviai, kaip kad, pavyzd\u017eiui, mes, kurie urmu neve\u017ea nieko. Tradici\u0161kai, atsiras bobik\u0117s, kurios bandys tuos „nekaltuosius” paklibinti:
– Jaunuoli, paimk, \u0161it\u0105 megztuk\u0105 per sien\u0105 perve\u017et, ka?<\/span>
– Gal gal\u0117tum cigare\u010di\u0173 blok\u0105 perve\u017et?<\/span><\/p>\n

Ir pana\u0161iai.<\/p>\n

Tiesa, \u0161iek tiek apie transporto kainas tarp Peru ir \u010cil\u0117s sienos. Tiek Takna, tiek ir Arika (Arica) – abu miesteliai turi tarptautini\u0173 autobus\u0173 stotis. Arikoje ji labiau pana\u0161i \u012f Gari\u016bn\u0173 turg\u0173, nes visi pra\u0117jimai ir autobus\u0173 platformos u\u017epildytos kontrabandist\u0173 su did\u017eiuliais ry\u0161uliais r\u016bb\u0173, kurios kiaur\u0105 dien\u0105 r\u016b\u0161iuoja ir grandioziniais tualetinio popieriaus paketais.<\/p>\n

\n\"IMG_0799\"<\/a>\t\n\n\"IMG_0795\"<\/a>\t\n\n

<\/div>\n

Pigiausias b\u016bdas kirsti sien\u0105 – autobusai, kuri\u0173 kaina – 6 soles arba 1000 \u010cil\u0117s pes\u0173 (5 Lt). Tvarkara\u0161\u010dio n\u0117ra. Autobusas i\u0161va\u017eiuoja kai surenka keleivius. \u0160iaip greitai u\u017esipildo visos s\u0117dyn\u0117s. 30 minu\u010di\u0173 ir jau kelyje. Tada aik\u0161tel\u0117je pasirodo kitas autobusas. Dauguma vairuotoj\u0173 jau turi savo „klientus” kontrabandininkus. Pastarieji \u017eino, kuri\u0105 valand\u0105 ma\u017edaug va\u017eiuos j\u0173 autobusas, tad \u012f j\u012f ir taiko. Matyt, turi \u0161iokus tokius susitarimus su vairuotojais d\u0117l preki\u0173 sl\u0117pimo.<\/p>\n

Autobuse be vairuotojo teko matyti papildomus 2 padej\u0117jus. Vienas i\u0161 keleivi\u0173 renka piningus, o kitas su senovi\u0161ka ma\u0161in\u0117le (sprend\u017eiam i\u0161 gird\u0117to tak\u0161t-tak\u0161t garso) spausdina keleivi\u0173 s\u0105ra\u0161\u0105, kur\u012f v\u0117liau pristato pasienie\u010diams. \u0160iam reikalui vis\u0173 keleivi\u0173 pasai ir ID kortel\u0117s (perujie\u010diams su tokia kortele leid\u017eiama b\u016bti \u010cil\u0117s pirmame regione 7 dienas) ir surenkamos i\u0161 anksto.<\/p>\n

Kitas, kiek greitesnis, variantas nusigauti \u012f kaimynin\u0119 \u0161al\u012f – privat\u016bs taksistai. Tai da\u017eniausi gudroti vyrai su didel\u0117mis senovi\u0161komis amerikoni\u0161komis ma\u0161inomis. Jose kartais sutalpina iki 6 keleivi\u0173. \u0160ios paslaugos kaina – 10 soli\u0173 arba 1500 pes\u0173 (8 Lt). Deja, jie meg\u0117jai suk\u010diauti, ypa\u010d sakant kainas u\u017esienio keliautojams. Tik \u012f\u017eengus \u012f stoties teritorij\u0105 netrukus prilekia vienas ar keli privatininkai ir ai\u0161kina, kad jiems neva tr\u016bksta vieno vienintelio keleivio (arba dviej\u0173, jei tai du keliutojai) – neva, sekit paskui mane ir va\u017eiuojam. Pradin\u0117 si\u016bloma kaina prasideda nuo 3000 pes\u0173 arba 20 soli\u0173. Bent jau tokia suma u\u017era\u0161yta ir ant j\u0173 automobili\u0173 priekinio stiklo. Tikrai ne\u017einau koki\u0105 galia turi tos kainos ant stiklo, bet \u017einom, kad 1500 pes\u0173 yra normali kaina. Beje, ant autobus\u0173 irgi u\u017era\u0161yta „1500 pes\u0173 arba 10 soli\u0173”, ta\u010diau tiek daug niekas nemoka.<\/p>\n

Kart\u0105 mums atvykus \u012f stot\u012f, prib\u0117go keli taksistai.
– \u012f \u010cil\u0119?<\/span> – u\u017eklaus\u0117
– Taip<\/span>, – sakom
– Man kaip tik tr\u016bksta dviej\u0173 keleivi\u0173, va\u017eiuojam!<\/span>
– Tai gal ne, mes keliausim autobusu.<\/span>
– Ne problema, a\u0161 jus nuve\u0161iu u\u017e autobuso kain\u0105<\/span>, – ima suk\u010diauti ry\u0161kiai…
– J\u0117ga. Mus nuve\u0161it uz 6 soles?<\/span> – gera yra \u017einoti tikr\u0105 bilieto kain\u0105 \ud83d\ude42
– Cha, cha,<\/span> – suprat\u0119s, kad pralo\u0161\u0117, nusi\u0161ypso taksistas.<\/p>\n

Jei energijos turi, tai tie vyrukai dar seks \u0161iek tiek i\u0161 paskos ir ai\u0161kins, kad autobusai kursuoja labai retai, arba bent jau tai, jog kelion\u0117 su privatininkais yra \u017eymiai greitesn\u0117. Gal ir greitesn\u0117, ta\u010diau mes juk niekur neskubam…<\/p>\n

Pamir\u0161au pamin\u0117ti, kad Taknos ir Arikos stotyse prie\u0161 \u012flipant \u012f autobus\u0105 specialiame kioskelyje reikia nusipirkti i\u0161va\u017eiavimo i\u0161 stoties biliet\u0117l\u012f (kaina 1 sol\u0117 – 0.80 Lt). Ka\u017ekas pana\u0161aus \u012f „oro uosto mokes\u010dius”. Truput\u0117l\u012f durnizmas.<\/p>\n

\n\"Augustas<\/a>\t\n

Augustas eyes reveal...<\/p><\/div>\n\n

Ir dar viena pastaba. Va\u017eiuojant \u012f \u010cil\u0119, verta \u017einoti, jog tiek m\u0117s\u0105, tiek ir \u0161vie\u017eius vaisius ar dar\u017eoves \u012fve\u017eti yra draud\u017eiama. Visos kuprin\u0117s ir rankin\u0117s yra perskanuojamos kaip oro uoste. Jei ras k\u0105 nors \u0161vie\u017eaus – visk\u0105 atims ir prie j\u016bs\u0173 aki\u0173 i\u0161mes \u012f \u0161iuk\u0161li\u0173 d\u0117\u017e\u0119. Atrodo, kad makaronams, ry\u017eiams ir kitiems sausiems produktams \u0161ios taisykl\u0117s negalioja. Nebuvom tikri d\u0117l \u017eem\u0117s rie\u0161ut\u0173, tad dal\u012f j\u0173 suki\u0161om giliai \u012f vien\u0105 kuprin\u0119, o kit\u0105 dal\u012f a\u0161 \u012fsime\u010diau \u012f kelni\u0173 ki\u0161en\u0119. Kai be problem\u0173 pra\u0117jom \u010cil\u0117s muitinink\u0173 kontrol\u0119, vienas i\u0161 pareig\u016bn\u0173 u\u017eklaus\u0117 k\u0105 turiu kelni\u0173 \u0161onin\u0117se ki\u0161en\u0117se. I\u0161 j\u0173 i\u0161traukiau kr\u016bv\u0105 popier\u0117li\u0173 ir \u017eem\u0117lapi\u0173. Pasijau\u010diau kiek nejaukiai d\u0117l t\u0173 rie\u0161ut\u0173, kurie buvo vir\u0161utin\u0117je ki\u0161en\u0117je. Laimei, \u0161i\u0173 ki\u0161eni\u0173 niekas netikrino.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pa\u010di\u0105 paskutin\u0119 dien\u0105 Taknoje tur\u0117jom garb\u0119 susipa\u017einti ir papletkavoti su Danielium bei Gra\u017eina, kurie jau beveik metus keliauja aplink pasaul\u012f ir visk\u0105 labai linksmai apra\u0161o savo tinklapyje. \u0160iaip emeilais susira\u0161\u0117m, kad susitiksim 3 val. dienos prie Katedros, bet laimei juos nety\u010dia Katja pasteb\u0117jo apie 11 ryto vegetari\u0161kame restorane, kur keliauninkai kirto sveikuoli\u0173 pietus u\u017e 4 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"enabled":false},"version":2}},"categories":[18,17],"tags":[],"class_list":["post-366","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cile","category-peru"],"aioseo_notices":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/366","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=366"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/366\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":517,"href":"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/366\/revisions\/517"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=366"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=366"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=366"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}