{"id":347,"date":"2008-04-15T00:00:00","date_gmt":"2008-04-14T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/followtheroad.com\/lt\/mes-cileje\/"},"modified":"2009-05-23T23:31:11","modified_gmt":"2009-05-23T21:31:11","slug":"mes-cileje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/mes-cileje\/","title":{"rendered":"Mes \u010cil\u0117je"},"content":{"rendered":"

Kai supratom, kad Katjos 5 savait\u0117s trunkantis bronchitas u\u017esit\u0119s\u0117 d\u0117l Limoje esan\u010dio u\u017eter\u0161tumo ir dulki\u0173, nedelsiant nusprend\u0117m i\u0161 \u010dia pab\u0117gti. Nusipirkom naktinio autobuso bilietus \u012f Arequipa (1030 km, 45 soles, 37 Lt.). \u010cia ant greito band\u0117m susi\u0161audyti nakvyn\u0119. Viena HospitalityClub.org<\/a> nar\u0117 pasak\u0117 Ok, atva\u017eiuokit. Kai atvar\u0117m, pasirodo jos planai \"\"<\/a>pasikeit\u0117, ji netik\u0117tai tur\u0117jo pab\u0117gti \u012f sostin\u0119, tad galiausiai mus nusiunt\u0117 \u012f „pig\u0173” hostel\u012f u\u017e $5-$7 (11-15 Lt). Na jau ne. To sau leisti negalime. Hare Kri\u0161na bendruomen\u0117 irgi nenor\u0117jo m\u016bs\u0173 apnakvindinti. K\u0105 gi, nors Arequipa pasirod\u0117 tikrai gra\u017ei, vis tik tur\u0117jome j\u0105 palikti, nes buvo per v\u0117lu ie\u0161kotis nemokamos nakvyn\u0117s. Naktinis autobusas iki Takna miestelio esan\u010dio prie pat \u010cil\u0117s kainavo tuos pa\u010dius $5. O i\u0161 Taknos su kitu autobusiuku – iki pirmojo miesto \u010cil\u0117je – Arica. Nuo \u010dia jau t\u0119s\u0117m kelion\u0119 autostopu ir t\u0105 pa\u010di\u0105 dien\u0105, penktadien\u012f, atvykom \u012f Iquique (330 km nuo sienos).<\/p>\n

Pirmoms dviem naktims buvom apsistoj\u0119 pas Jamir\u0105 – dirbant\u012f p\u0117stininku \u010cil\u0117s armijoje. Kiekvien\u0105 darbo dien\u0105 jis mar\u0161iruoja po dykumas ir gaudo i\u0161 Bolivijos atvykusius nelegalus. O kai gr\u012f\u017eta \u012f namus, valand\u0173 valandas maigo \u017eaidim\u0173 kubo GameCube pult\u0105. Jamiras – transformeri\u0173<\/a> fanas. Fan\u0173 fanas, saky\u010diau. Lentynos nus\u0117tos transformeri\u0173 kolekcija, GameCube pasikrauna irgi \u017eaidimus apie transformerius, vaik\u0161to su maikute ta pa\u010dia tema ir dauguma film\u0173 jo kolekcijoje – transformeri\u0173 animacija ir meniniai filmai, kuriuos jau yra per\u017ei\u016br\u0117j\u0119s de\u0161imtis kart\u0173. Jamirui – 35 metai, o seniausiam transformeriui jo kolekcijoje – 22. Kareivuko planas – atidirbti armijoje likusius 8 metus (viso 20) ir i\u0161\u0117jus \u012f karininko pensij\u0105 – keliauti.<\/p>\n

\n\"our<\/a>\t\n

our place to stay in Playa Blanca, 10km outside of Iquique<\/p><\/div>\n\n

Po dviej\u0173 dien\u0173 tur\u0117jom ie\u0161koti naujos pastog\u0117s, nes Jamiro namuose slankiojo kat\u0117, o joms Katja turi stipri\u0105 alergij\u0105. Dabar persikraust\u0117m \u012f ma\u017e\u0105 Chose (Jose) namuk\u0105. Jis u\u017esiima parasparni\u0173 (paragliding) skraidymu ir kitais pom\u0117giais. Jaunuolis gyvena 15km nuo Iquique – ant j\u016bros kranto. Tai keli\u0173 namuk\u0173 kompleksas su sargu. Visai faina – durys atviros, ramu, tik j\u016bra o\u0161ia ir viskas. Tiesa, Chose mus jau persp\u0117jo, kad jei b\u016bsim namie vieni ir \u017eem\u0117 sudreb\u0117s taip, kad net langai byr\u0117s ir daiktai kris – turim nedelsiant b\u0117gti \u012f sm\u0117lio kaln\u0105 kur matosi med\u017eiai. Ir visa tai d\u0117l j\u016bros potvynio, kuris b\u016bt\u0173 sukeltas d\u0117l stipraus \u017eem\u0117s dreb\u0117jimo. „Kaip da\u017enai tai nutinka?” paklaus\u0117m. „Hm, smulk\u016bs dreb\u0117jimai – visai normalu, na o didel\u0117s katastrofos \u010dia nebuvo ger\u0105 \u0161imtmet\u012f, ta\u010diau, kaip patys \u017einot, dabar kei\u010diasi pasaulinis klimatas, ir visko gali nutikti…”<\/p>\n

Kelios smulkmenos, kurios \u010cil\u0117je jau krito \u012f ak\u012f:<\/u><\/p>\n

Dykumos!<\/strong>
Na, \u017einot, kad mes nekeliaujam su knygomis-gidais, tad net ne\u012fsivaizdavom, kad \u0161iaurin\u0117 \u010cil\u0117s dalis – vien sm\u0117lynai. Sako \u0161ita dykuma didesn\u0117 u\u017e Sachar\u0105. Va\u017eiuoji \u0161imtus kilometr\u0173 – ir aplinkui vien sm\u0117lis. Sako tai t\u0119sis dar ger\u0105 t\u016bkstant\u012f kilometr\u0173 \u012f pietus.<\/p>\n

\n\"IMG_0381\"<\/a>\t\n\n\"IMG_0378\"<\/a>\t\n\n\"IMG_0376\"<\/a>\t\n\n\"IMG_0369\"<\/a>\t\n\n

Regionai rom\u0117ni\u0161kais skai\u010diais<\/strong>
\u0160alyje yra 13-15 region\u0173, ta\u010diau nepaisant to, kad visi jie turi vardus, jiems yra priskirti ir skai\u010diai. \u017dem\u0117lapiuose ir kelio \u017eenkluose regionai paprastai vadinami rom\u0117ni\u0161kais skai\u010diais (region VII, region II, ir t.t.). Vietiniai taip pat naudoja skaitmenis. Ma\u017edaug:
– I\u0161 kurio miesto esat kil\u0119s?
– I\u0161 Temuco.
– Kurioj \u010cil\u0117s daly jis yra?
– Devintame regione.<\/p>\n

\u0160iaip ta numeracija gan logi\u0161ka, nes skai\u010diai did\u0117ja keliaujant i\u0161 \u0160iaur\u0117s \u012f Pietus. Tiesa, pati \u0161iauriausia provincija, kuri ribojasi su Peru, yra penkiolikta (XV, nes neseniai pirm\u0105 region\u0105 persk\u0117l\u0117 \u012f du), bet u\u017e jos numeracija prasideda nuo vieneto (I).<\/p>\n

Kainos<\/strong>
Tai vienas i\u0161 dalyk\u0173 prie kurio mes vis dar pratinam\u0117s. Po Peru, keliavimas \u010cil\u0117je atrodo baisiai brangus. Taip pat reikia priprasti prie naujos valiutos santykio. Peru 1 doleris kainavo 2.7 soli\u0173, o \u010dia tas pats \u017ealias jau vertas 435 pes\u0173. \u0160is santykis kiek pana\u0161us \u012f Kosta Rikos kolon\u0105 (colon) kur 1 doleris buvo apie 500 kolon\u0173. \u017dod\u017eiu, pama\u010dius kain\u0105 tenk\u0105 mintyse konvertuoti \u012f Peru soles ir \u012f dolerius. Kol kas tik tokia dviguba konvertacija padeda orientuotis. Bet nieko tokio, po poros savai\u010di\u0173 \u010cil\u0117s pes\u0173 vert\u0119 \u012fkirsime ir matematikos nebereik\u0117s.<\/p>\n

\u0160iek tiek skai\u010di\u0173. Vien miesto transportas kainuoja apie 2 Lt (370-450 pesos). Vaisiai ir dar\u017eov\u0117s – ma\u017eiausiai 2-3 kartus brangesni nei Peru (1 Lt ~ 200 pes\u0173):
Bananai 1.5-2.5 Lt\/kg (Peru-Lima 0.8 Lt)
Pomidorai 3 Lt\/kg (Peru-Lima 1.6 Lt)
Obuoliai 3 Lt\/kg (Peru-Lima 1.2 Lt)
Bandel\u0117s 4 Lt\/kg
Morkos 2.5 Lt\/kg
Bulv\u0117s 1.5 Lt\/kg (Peru-Lima 0.8 Lt)
Mes save guod\u017eiam, kad keliaujant \u012f pietin\u0119 \u010cil\u0119 kainos suma\u017e\u0117s, na bent jau obuoliams. Juk dabar vis tik esame vidury dykumos, ir visi vaisiai iki \u010dia keliauja t\u016bkstan\u010dius kilometr\u0173.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kai supratom, kad Katjos 5 savait\u0117s trunkantis bronchitas u\u017esit\u0119s\u0117 d\u0117l Limoje esan\u010dio u\u017eter\u0161tumo ir dulki\u0173, nedelsiant nusprend\u0117m i\u0161 \u010dia pab\u0117gti. Nusipirkom naktinio autobuso bilietus \u012f Arequipa (1030 km, 45 soles, 37 Lt.). \u010cia ant greito band\u0117m susi\u0161audyti nakvyn\u0119. Viena HospitalityClub.org nar\u0117 pasak\u0117 Ok, atva\u017eiuokit. Kai atvar\u0117m, pasirodo jos planai pasikeit\u0117, ji netik\u0117tai tur\u0117jo pab\u0117gti \u012f sostin\u0119, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"enabled":false},"version":2}},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-347","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cile"],"aioseo_notices":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/347","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=347"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/347\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":507,"href":"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/347\/revisions\/507"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=347"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=347"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=347"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}