{"id":327,"date":"2008-04-10T00:00:00","date_gmt":"2008-04-09T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/followtheroad.com\/lt\/iranga-ka-veziojames-su-savimi\/"},"modified":"2009-05-25T14:38:32","modified_gmt":"2009-05-25T12:38:32","slug":"iranga-ka-veziojames-su-savimi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/iranga-ka-veziojames-su-savimi\/","title":{"rendered":"FAQ: \u012eranga – k\u0105 ve\u017eiojam\u0117s su savimi"},"content":{"rendered":"

Gal visko \u010dia nevardysim, ta\u010diau pamin\u0117sim, jog a\u0161 ne\u0161ioju 75 litr\u0173 Haglofs<\/a> (\u0160vedija) kuprin\u0119 \u201eSEC 75<\/a>\u201c. tu\u0161\u010dios kuprin\u0117s svoris turb\u016bt siekia 3kg, o kai sukraunu vis\u0105 turt\u0105 gaunasi apie 20-25kg. \u010cia \u012fskai\u010diuoju 2-4 litrus vandens, \u0161iek tiek maisto atsarg\u0173 (makaronai, ry\u017eiai ir pana\u0161iai), primusas\/virykl\u0117 su dviem nedideliais puodais ir puse litro benzino butelai\u010diu. Katja pirmus kelion\u0117s metus tamp\u0117 irgi Haglofs kupri<\/p>\n

\n\"Two<\/a>\t\n

Two times wider and more stable!<\/p><\/div>\n\n

n\u0119 \u201eShoSho 60<\/a>\u201c, bet Europoj nupirkom nauj\u0105, daug lengvesn\u0119 – Anglijos gamintojo \u201eLightwave<\/a>\u201c S-54 (nuotrauka<\/a>). \u0160ita super lengva, 985 gram\u0173. \u012e j\u0105 prikrauname 12-15kg. Kuprinei ve\u017eioti Katja vis dar naudoja karut\u012f, kur\u012f pirkome Meksikoje, strukt\u016br\u0105 patobulinome Belize ir atlikom galutin\u012f dali\u0173 virinim\u0105 Gvatemaloje. Karu\u010dio evoliucijos nuotraukas rasite \u010dia<\/a>.<\/p>\n

\"\"<\/a>Turime abu po 2 poras bat\u0173 – rimtam vaik\u0161\u010diojimui ir sandalus. Tiesa, mani\u0161k\u0117s abi poros jau vertos \u0161iuk\u0161lyno, tai 2007 met\u0173 gale online JAV parduotuv\u0117j ShoeBuy.com<\/a> pasinaudojau Thanksgiving (pad\u0117kos diena JAV) nuolaida bei affiliate programa ir nusipirkau Merrell Phaser Rush Gore Tex<\/a> batus vos u\u017e $90 = 210 Lt (normali kaina $140 = 325 Lt). O sandal\u0173 kol kas nepirksiu, nes keliausim \u012f \u017eiem\u0105 (Peru, \u010cil\u0117, Argentina). Iki \u0161iol keliavau su itali\u0161kais Garmont batais (nuotrauk\u0105 \u017ei\u016br\u0117ti \u010dia<\/a>), kuriuos pirkau kelionei \u012f Afrik\u0105 2004 metais. Kar\u0161tam klimatui jie buvo puik\u016bs – gerai kv\u0117pavo ir kojos nesmird\u0117jo. Ta\u010diau pliaupiant lietui jie buvo tikras \u0161\u016bdas, nes ten tik med\u017eiaga. O atva\u017eiavus \u012f Ekvador\u0105 tie batai prad\u0117jo pra\u0161yti valgyt. Taip pat prad\u017eioje tur\u0117jau Izraelio firmos \u201eSource\u201c sandalus. Visai patiko. Tik bi\u0161ki juos suvaik\u0161\u010diojau Centrin\u0117je Amerikoje ir palikau viename Hond\u016bro kaime, kad perduot\u0173 vienam \u016bkininkui. Kadangi Cuencoje (Ekvadore, kur gyvenom 5 m\u0117nesius) mano dyd\u017eio bat\u0173 niekas neparduoda ir negali gauti, teko naudotis pigiomis kainomis JAV rinkoje. Katja dabar naudoja savo ilgaam\u017eius Lowa batus bei tarp keliautoj\u0173 populiarius Tewa sandalus.<\/p>\n

\n\"Before<\/a>\t\n

Before Playa del Carmen we got rain in Piste (near Chichen Itza)<\/p><\/div>\n\n

Kelion\u0119 prad\u0117jome su MSR kompanijos therm-a-rest<\/a>‘ais (prisipu\u010diantys kelioniniai matracai), kurie buvo apie 2m ilgio ir 900g svorio, ta\u010diau nor\u0117dami suma\u017einti kuprini\u0173 svor\u012f 2007 m. gegu\u017e\u0119 juos i\u0161keit\u0117m \u012f angli\u0161kos Alpkit<\/a> firmos produkt\u0105 Wee Airic<\/a> – kiek trumpesnius (126cm) ir lengvesnius (460g) matracus. Ties\u0105 pasakius, \u0161ie paklot\u0117liai ilgai neatlaik\u0117. Po 4 m\u0117nesi\u0173 intensyvaus naudojimo prad\u0117jo ishsileidin\u0117ti. Galiausiai abu matracai suformavo didelius burbulus per centr\u0105 (i\u0161siard\u0117 vidin\u0117 konstrukcija) ir ant j\u0173 miegoti beveik ne\u012fmanoma. Na gerai, gal tai ir m\u016bs\u0173 klaida d\u0117l t\u0173 burbul\u0173, nes matracus ilgokai laik\u0117m kaitinan\u010dioje saul\u0117je, kas yra nerekomenduojama. Alpkit tokiais atvejais si\u016blo produkt\u0105 si\u0173sti jiems pataisymui\/pakeitimui, ta\u010diau i\u0161 Piet\u0173 Amerikos mums tai daryti b\u016bt buv\u0119 per brangu, ir Alpkit kompanija sutiko sugr\u0105\u017einti tai k\u0105 buvom jiems sumok\u0117j\u0119 (\u012fskaitant siuntimo i\u0161laidas) be papildom\u0173 s\u0105lyg\u0173.<\/p>\n

Na o miegmai\u0161iai pas mus \u010deki\u0161ki. Juos pirkom Brno (\u010cekija) tiesiai i\u0161 gamintojo Prima<\/a> b\u016bstin\u0117s. Mums pavyko gauti miegmai\u0161ius su 40% nuolaida, nes jie keit\u0117 modelius \u012f naujesnius, ir seniems gaminiams vyko stambus i\u0161pardavimas. Prima aptikom nety\u010dia kai ie\u0161kojom \u010cekijos gamintoj\u0173 tinklapi\u0173, ir kaip tik u\u017etaik\u0117m ant j\u0173 \u010deki\u0161kame puslapyje skelbiam\u0173 nuolaid\u0173.<\/p>\n

Gal\u0173 gale, savaime suprantama, jog ve\u017eiojam\u0117s tri\u016bsikus ir maikes. Dar turim po dvi kelnes. Ir dar \u0161io bei to. Karts nuo karto apsiprekinam ir \u0161alyse kur keliaujam, nors man sunkiausia b\u016bna rasti ilgas kelnes \ud83d\ude42 Turb\u016bt Piet\u0173 Amerikoj teks ir \u0161iltesni\u0173 r\u016bb\u0173 nusipirkti, kad nesustiptume \u010cil\u0117s sniege.<\/p>\n

Virykl\u0117 \/ Primusas<\/u><\/strong><\/p>\n

Kai prad\u0117jome keliauti, tur\u0117jome MSR<\/a> kompanijos Whisperlite Internationale<\/a> benzinu varom\u0105 virykl\u0119 (nuotrauka<\/a>). Prie\u0161 kelion\u0119 pra\u0161ym\u0105 mus paremti siunt\u0117me keliems kelioni\u0173 \u012frangos gamintojams. Kontaktavom pagrindinius ofisus \u0160vedijoj, JAV ir pana\u0161iai. Galiausiai teigiam\u0105 atsakym\u0105 gavom tik i\u0161 JAV firmos MSR, kurios virykl\u0117s labai nor\u0117jom. J\u0105 ir gavom! Deja, jau pirm\u0173 met\u0173 gale ji \u0117m\u0117 veikti vis pras\u010diau ir \"\"<\/a>pras\u010diau. Pirmiausia plastmasin\u0117 pompa ir jos gumos k\u0117l\u0117 problemas (pasak MSR, d\u0117l to jog naudojome benzin\u0105 i\u0161 degalini\u0173 — nors pagal instrukcijas tai netur\u0117t\u0173 kelti problem\u0173…), o v\u0117liau \u0117m\u0117 degti net ir metalin\u0117 spiral\u0117 per kuri\u0105 keliauja benzas \u012f virykl\u0117s pat\u012f vir\u0161\u0173 kur jau gaunam ugn\u012f. D\u0117l \u0161ios problemos v\u0117l klibinom MSR, ta\u010diau jie mus ignoravo. Nusprend\u0117m \u012fsigyti europieti\u0161k\u0105 \u0161ved\u0173 gamybos virykl\u0119 Primus<\/a> \u201eOmni-Fuel<\/a>\u201c. Iki \u0161iol \u0161iuo prietaisu esam patenkinti. Beje, j\u012f pra\u0161\u0117m vieno anglo nupirkti Anglijos parduotuv\u0117je ir per kitus anglus persi\u0173sti mums \u012f Meksik\u0105. Galiausiai anglas nusprend\u0117, kad tai bus mums Kal\u0117din\u0117 dovana. A\u010di\u016b!<\/p>\n

Apie tai kok\u012f maist\u0105 su \u0161iuo primusu gaminame, skaitykite skyrelyje apie maist\u0105<\/a>. <\/p>\n

Pasakojim\u0173 ra\u0161ymas<\/u><\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>Kelion\u0117s pasakojim\u0173 ir emeil\u0173 atsakym\u0173 ra\u0161ymui offline naudojam\u0117s Psion 5mx<\/a> ma\u017eais kompiuteriukais. Jie \u0161iek tiek ilgesni nei mano delnas, veikia su dviem AA baterijomis, o informacij\u0105 i\u0161 j\u0173 \u012f interneto kavini\u0173 kompus permetam su 32mb atminties CompactFlash<\/a> kortele. Apie \u0161it\u0105 prietais\u0105 mus prie\u0161 kelis metus ap\u0161viet\u0117 m\u016bs\u0173 draugas i\u0161 Latvijos, autostopininkas ir elektronikos m\u0117g\u0117jas-profesionalas Vitaly. Psion<\/a> kompanija \u0161it\u0173 prietais\u0173 jau nebegamina nuo 2000 me
\nt\u0173, tad juos, da\u017eniausiai pad\u0117v\u0117tus u\u017e 60-100 eurus galima \u012fsigyti Vokietijos<\/a> ir Anglijos<\/a> eBay aukcionuose. Aparatus kuriuos naudojame dabar, gavom naujus per Anglijos aukcion\u0105. Tiesa, j\u0173 operacin\u0117 sistema ir klaviat\u016bra – pranc\u016bzi\u0161ka, ta\u010diau keletas spec. program\u0173 pad\u0117jo perprogramuoti klavi\u0161us ir sudaryti patogi\u0105 aplink\u0105 spausdinimui.<\/p>\n

\"\"<\/a>Deja, nors \u0161itas prietaisas vis dar laikomas vienas geriausi\u0173 savo kategorijoje, jis turi vien\u0105 didel\u0119 b\u0117d\u0105<\/a>. Anks\u010diau ar v\u0117liau, \u012ftr\u016bksta lanksti jungtis (flexi), kuri sujungia ekran\u0105 su pagrindine mikroschema. Tame pa\u010diame eBay galima i\u0161 taivanie\u010dio pigiai nusipirkti atsargini\u0173 flexi paket\u0105, turim visas instrukcijas kaip t\u0105 daikt\u0105 pakeisti, bet tam atlikti vis tiek reikia ie\u0161koti smulki\u0173 aparat\u0173 specialisto, turin\u010dio labai smulk\u0173 lituokl\u012f (apie 20 jung\u010di\u0173 2-j\u0173 centimetr\u0173 plotyje). Tiek Belize, tiek Kosta Rikos sostin\u0117je San Jose tur\u0117jom prast\u0105 patirt\u012f su tokiais specialistais, galiausiai savo aparatukus patais\u0117m profesional\u0173 specializuojan\u010di\u0173 su Psion’ais firmoje Leipcige<\/a> (Vokietijoje, m\u016bs\u0173 3-j\u0173 savai\u010di\u0173 europinio vizito 2007 gegu\u017e\u012f metu).<\/p>\n

Foto ir video<\/u><\/strong><\/p>\n

Pirmus metus (2006) keliavom su juostiniu Canon EOS 300<\/a> foto-aparatu. Ta\u010diau nebuvom iki galo patenkinti, nes kuprin\u0117je kaup\u0117si juostel\u0117s, o be to labai nor\u0117josi pamatyti nuotraukas i\u0161 aplankyt\u0173 viet\u0173 ir sutikt\u0173 \u017emoni\u0173. Meksikos mieste vienoje foto laboratorijoje padav\u0117m 10 juosteli\u0173 nuotrauk\u0173 pagaminimui. Kai pamat\u0117m kokyb\u0119, buvom labai nepatenkinti, o be to ta \u0161\u016bsnis 300 nuotrauk\u0173 irgi nebuvo patogu tampytis. Galiausiai nusprend\u0117m investuoti \u012f skaitmenin\u0119 kamer\u0105. Taip ir padar\u0117me pasinaudodami pigiais pasi\u016blymais JAV eBay aukcionu \"\"<\/a>Internete. \u012e pirkim\u0105 ai\u0161ku \u012ftrauk\u0117me m\u016bs\u0173 pa\u017e\u012fstam\u0105 meksikiet\u0119, kuri gyvena JAV. Fotoaparato taip baisiai nor\u0117jome, kad per \u017eioplum\u0105 nusipirkome net du aparatus \ud83d\ude42 B\u0117da buvo ta, jog Canon 2000 metais yra i\u0161leid\u0119 model\u012f pavadinimu D30<\/a>, o po 5-6 met\u0173 pagamino ir kit\u0105 model\u012f, pana\u0161iu pavadinimu 30D<\/a> (\u201eD\u201c gale). \u017dod\u017eiu, rastas eBay aukcionas daug apra\u0161ymo apie kamer\u0105 netur\u0117jo, bet u\u017etat si\u016bl\u0117 ger\u0105 kain\u0105 u\u017e D30. Paie\u0161kojom apie \u0161\u012f gamin\u012f informacijos – vert\u0117 jo didel\u0117 ir atsiliepimai geri. Tik t\u0105 kart\u0105 nepasteb\u0117jom, jog skaitome naujesnio 30D modelio apra\u0161ym\u0105. Kai u\u017e \u201eger\u0105\u201c kain\u0105 laim\u0117jome D30 aukcion\u0105, nujaut\u0117me, kad ka\u017ekas \u010dia negerai. Dar kart\u0105 \u012fsigilinom \u012f pavadinimus, ir jomajo – nusipirkom 6 met\u0173 senumo daikt\u0105!!! Su tuo taikstytis negal\u0117jome, ir i\u0161 karto puol\u0117m ie\u0161koti ir pirkti Canon EOS 350D<\/a> (digital) kameros, JAV \u0161is modelis vadinamas Rebel XT. Istorijos gale, neteising\u0105, prim\u0105j\u012f pirkin\u012f u\u017e t\u0105 pa\u010di\u0105 kain\u0105 pardav\u0117m atgal per eBay kitiems \u017eiopliams (nes \u012f aukciono apra\u0161ym\u0105 ne\u012fd\u0117jom daug detali\u0173), ir v\u0117liau s\u0117kmingai \u012f Meksik\u0105 atsisiunt\u0117m t\u0105 Rebel XT (kiek panaudotas be objektyvo $420 + $102 siuntimas ir Meksikos muitin\u0117s mokes\u010diai).<\/p>\n

2007 met\u0173 ruden\u012f dar investavom \u012f Sony video kamerik\u0119 DCR-HC48<\/a> ($330) su 5 valand\u0173 baterija ($100) ir Sigma 18-200mm<\/a> objektyv\u0105 ($260) fotikui.<\/p>\n

Daikt\u0173 siuntimas \u012f ten kur mums reikia<\/u><\/strong><\/p>\n

Jei atid\u017eiai visk\u0105 skait\u0117te, pasteb\u0117jot, kad kelis kartus daiktus pirkom JAV parduotuv\u0117se. Klausiat kaip gi mes atsisiunt\u0117m iki sav\u0119s? Batus \u012f Ekvador\u0105 atve\u017e\u0117 m\u016bs\u0173 draug\u0117 Kat<\/a> i\u0161 JAV. Foto kamer\u0105 per brangius kurjerius iki Meksikos mums atsiunt\u0117 kita pa\u017e\u012fstama Katheryn. Siuntimas kainavo apie 90 doleri\u0173 + 12 doleri\u0173 importo mokes\u010diai. Nors kameros vert\u0117 yra ma\u017eiausiai $500, papra\u0161\u0117m, kad Katheryn \u012f paket\u0105 \u012fd\u0117t\u0173 ra\u0161t\u0105 teigiant\u012f, jog ji mums t\u0105 aparat\u0105 parduoda u\u017e $50. Meksikos muitin\u0117je, laimei, tai nepasirod\u0117 \u012ftartina ir be klausim\u0173 u\u017ed\u0117jo tik 25% importo mokes\u010dius. <\/p>\n

Perkant video kamer\u0105 \u012fvyko pana\u0161iai. Siunt\u0117m vienam draugui, o jis kitam adresui, galiausiai j\u012f gavo Ekvadore pa\u017e\u012fstamo amerikie\u010dio draugas, ir paket\u0105 atgabeno iki Ekvadoro…<\/p>\n

Kai ruo\u0161iam\u0117s skryd\u017eiui \u012f Europ\u0105 (2007.05), biliet\u0105 mar\u0161rutui [Kosta Rika – Berlynas + Diuseldorfas – Venesuela]<\/em> gavome u\u017e 750 eurus (jie mums buvo padovanoti kaip kvietimas \u012f Europ\u0105) ir u\u017esakin\u0117jome per Berlyno agent\u016br\u0105 Traveltopia<\/a>. Ie\u0161kodami gero pasi\u016blymo i\u0161siunt\u0117m u\u017eklausimus 20-iai Vokietijos agent\u016br\u0173 ir sulauk\u0117m tikrai neblog\u0173 pasi\u016blym\u0173. Nors su Traveltopia tur\u0117jau nekoki\u0105 patirt\u012f pirkdamas pigius bilietus \u012f Kinija 2002 metais, ta\u010diau galiausiai viskas \u012fvyko tvarkingai ir be problem\u0173. Tik bilietus reik\u0117jo ka\u017ekaip saugiai atsisi\u016bsti \u012f Kost\u0105 Rik\u0105 (nes e-biliet\u0173 jie neteikia). Tad nusprend\u0117m ie\u0161koti pagalbos tarp HospitalityClub<\/a> nari\u0173 San Jose (sostin\u0117je). Galiausiai vienas vaikinukas sutiko mums pad\u0117ti. Bilietus Berlyno agent\u016bra i\u0161siunt\u0117 per agent\u0105 jo adresu, ir po poros savai\u010di\u0173 lai\u0161k\u0105 i\u0161 m\u016bs\u0173 pad\u0117j\u0117jo atsi\u0117m\u0117m. <\/p>\n

Kartais pirkimo ir siuntimo proced\u016bra yra labai sud\u0117tinga, \u012ftraukianti 4-6 \u017emones, ta\u010diau k\u0105 daryt? \ud83d\ude42 Juk pasaulyje ir esame tam, kad vieni kitiems pad\u0117tume \ud83d\ude42<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Trumpa m\u016bs\u0173 turimos kelionin\u0117s ir elektronin\u0117s \u012frangos ap\u017evalga. Palapin\u0117, kuprin\u0117s, foto\/video aparatai ir kita<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"enabled":false},"version":2}},"categories":[22],"tags":[],"class_list":["post-327","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-faq-duk"],"aioseo_notices":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/327","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=327"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/327\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":572,"href":"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/327\/revisions\/572"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=327"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=327"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/followtheroad.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=327"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}